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1台限定組込工賃無料！ ジムニー トランスファー 6.5,JA11 ジムニー トランスファー ダウンギア組込 6.5,JA11のトランスファーを分解してみよう③（スズキ ジムニー,スズキ ジムニー カスタム ダウンギア ダウンギヤ 取り付け JA11,THE WORLD OF LOW GEARジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。インパラ　デフギアケース　クローム。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。フィアット500、PANDA シフトノブ デュアルロジック用 REDPOINT製。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。YZF-R6 バックステップ　ベビーフェイス。レバーも高いです。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。H22 エルグランド PNE52 左フロントドライブシャフト 91787。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。jzx100 RG レーシングギア　クラッチ。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。GX71用ブレーキパーツ各種　スパイダーキット　ピストン　シリンダーキット他。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。三菱ふそう エアロスター フィンガーシフト FFシフト 5速ミッション。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。カプチーノ　リヤデフ　クスコ　LSD 2ウェイ　！使用期間短い！　タイプＲＳ。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。スズキ ビスカス カップリング リビルト品 ビスカスカップリン。