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1985年SR500 ボアエースツインオイルライン取り付けその②,SR400 FI その68 BORE-ACE ツインオイルライン装着！ | 斉藤さん,1985年SR500 ボアエースツインオイルライン取り付けその①,1985年SR500 ボアエースツインオイルライン取り付けその①,オイルライン（窓付きタイプ） TFR-KM03 | BORE-ACE ネットショップボアエースのツインオイルラインの旧モデルになります。【ワンオフ・希少】SR400 クラッチカバー チッピング 塗装仕上げ。\r以前は1本ずつ買えたのでフレームに戻る側のオイルラインから分岐して\rヘッドの吸気側のロッカーアームに取り付けていました。CBR400F エンジン。\r（通常のオイルラインは排気側のロッカーアームへ）\r取り回し次第で吸気側、排気側の好きな方両方に取り付け可能です。CBX400Fタコメーターギアキャップ。\rキャブレター式の実働車から外しましたが走行距離も少なく未使用に近い状態でした。汎用　ラウンドオイルクーラー。\rキャブレター式SRにもインジェクション式のSR400にも使用可能です。NSR50 NS-1 ピストン 6点セット。\rSR400はインジェクション化されてからエンジンヘッドの温度が高くエンジンの負担が増えました。HORNET250ラジエーターホースレッドカラーMC31　ホーネット　ラジエター。\rオイルを積極的に送りエンジンの寿命を延ばすことが出来るパーツです。ヤマハ　TZR50R 純正シリンダー。 \r中古品のためノークレームノーリターンでよろしくお願いします。2002年式モンキーの純正部品。\r\r出品にエンジン本体は含まれません。NSR50エンジン NSー1 NS50 MBX。\r\r\r\r\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...エンジン本体\r用品の種類...その他\r車種...SR