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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 3RW 4JG TW225 XT225 シリンダーキット ノーマル,Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225,71AvrSEJO7L._AC_UF894,セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。TZR50 4EU 純正エンジン　シリンダー　ピストン交換済み。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。真鍮！希少！向かい獅子 オイルフィラー オイルキャップ エンジンキャップ。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。モンキー　12v 4速ミッション。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。☆純正新品☆GS400 ピストンリング スタンダード。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。ホンダ CB750F？ オイルクーラー。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。モンキー ゴリラ カブ キタコ 武川オイルクーラー。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。キタコ│145cc ボアアップ キット│GROM JC92│グロム。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。SIP 新型バリエーター　ベスパGTS250.300 100k使用。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。カブ　4速　クロスギア。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。KH400　SS350 KH250 マッハ　エンジン。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。ヨシムラ モンキー MJN24キャブレター(アルミファンネル付き)。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。ダックス　Dax取り外しpc30sa キャブレター モンキーゴリラシャリー。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。【くまモン^_^ 】様限定　Z50J モンキー 純正クランクケース。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。値下げしました　ホンダCD50エンジン。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。ホーク系ヘッドシリンダー。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ