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ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み,ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み,ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み,ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み,ズーマー キャブ車 AF63改 SPコンプリートエンジンVer.3 OH済み今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを2基製作しました。武川　スペシャルクラッチ　ノーマルミッション用　クラッチアウター。\r従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行った更なる進化版SPコンプリートエンジンです。低走行　ピアジオ　チャオ　エンジン。 \r\rケースはAF63をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。竜出品　150cc 4スト3＋バックギア仕様セット。\rクランクはダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。ま？。\rまたAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。TL125イーハトーブ　エンジン　本体。\r\rシリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。NSR250RSE MC21 純正クランクケース 上下。\rヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。中華カブ 125cc クラッチ付き 圧縮あり。\rバルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。スズキ GS1200SS 純正クラッチ一式。\r排気側はポート加工済み。Z900RS ラジエターコアガード BEET ビート。\r\rインジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。Gpz900r しゃぼん玉　ラジエーター。\rズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。kh400 オイルポンプ　実働　カワサキ　純正　KH250。\rオイルポンプギアは超々ジュラルミンと砲金材を組み合わせた新型ハイブリッドオイルポンプギアです。ダックス70 シャリー70 シリンダーヘッド キタコハイカム　レギュラーヘッド。\r各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。cbx400f beet 大文字 スターターカバー ダイナモカバー cbx。\rまた、サーモバイパスホースを別ルートを通す為に廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトをステンレス材から削り出して製作しています。RD50エンジン2U2。\rイグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。ダックス70？モンキ-に付いてた、コブヘッド，バルブシ-ト、すりあわせ、必要貴重。\rレーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。tzr250 1kt ビッグアルミラジエーター。\r\r②へ続く